№Л035-01298-77/00273901 (№034268) от 25.10.2013
- Техническая поддержка: +7 (495) 247-58-58
- Учебный портал
Министерство транспорта России актуализировало правила оценки рисков в сфере автомобильных и городских перевозок. Приказом № 417 от 28 ноября 2025 года внесены изменения в методику риск-ориентированного надзора, которые должны помочь более точно выявлять компании, представляющие повышенный риск для безопасности дорожного движения.
Главным нововведением стал индикатор риска, активируемый еще на этапе подачи заявления на получение лицензии на пассажирские перевозки автобусами.
Этот критерий срабатывает, если у Ространснадзора появляется информация о том, что специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, одновременно занимает аналогичные должности в трех и более транспортных компаниях.
Такой показатель помогает выявить ситуации, когда ключевой сотрудник несет чрезмерную нагрузку, и роль его в обеспечении безопасности превращается в формальность.
Важно отметить, что сам факт наличия этого индикатора не считается административным нарушением. Однако он служит сигналом для надзорных органов о возможных рисках и дает право внепланово провести проверку компании.
Решение о такой проверке согласуется с прокуратурой в соответствии с требованиями Федерального закона № 248-ФЗ. Это обеспечивает баланс между контрольными мерами и соблюдением законных процедур.
Обновленная нормативная база стимулирует перевозчиков к более ответственному кадровому обеспечению.
Компаниям необходимо уделять особое внимание реальной вовлеченности специалистов по безопасности и избегать ситуации «совместительства» – одновременного выполнения должностей в нескольких организациях, что может снизить эффективность обеспечения безопасности перевозок.
Популярные статьи в категории:
