Вакансии и рынок труда в автотранспортной сфере: аналитический обзор СНТА (май 2018 г.)

Предлагаем ознакомиться с исследованием тенденций рынка труда в автотранспортной системе РФ.

Данная информация будет полезной для слушателей образовательных курсов по направлениям: 

• Кадровое дело
• Государственное и муниципальное управление
• Транспортная безопасность
• Охрана труда

Отметим, что Минтруда 22 мая 2018 года опубликовал список депрессивных регионов России, где отмечается напряжённая ситуация на рынке труда (Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ № 316н). В список попали 20 субъектов федерации:

• Республика Карелия
• Республика Адыгея
• Республика Калмыкия
• Республика Дагестан
• Республика Ингушетия
• Кабардино-Балкарская Республика
• Карачаево-Черкесская Республика
• Республика Северная Осетия - Алания
• Чеченская Республика
• Республика Марий Эл
• Курганская область
• Республика Алтай
• Республика Бурятия
• Республика Тыва
• Алтайский край
• Забайкальский край
• Иркутская область
• Кемеровская область
• Томская область
• Еврейская автономная область

Эти регионы лидируют по уровню общей безработицы, а именно по отношению общей численности безработных к численности экономически активного населения, а также по уровню регистрируемой безработицы, по доле безработных, ищущих работу 12 и более месяцев.

На фоне этих тенденций, мы решили провести серию небольших исследований рынка труда. В этих исследованиях сделаем акцент на депрессивных регионах и будем анализировать ситуацию по каждой отдельной отрасли. 

Методика исследования. Мы берем данные из всех открытых источников: Служб занятости, кадровых агентств в регионах. 

Какова ситуация на рынке труда в автотранспортной сфере?

Кадровый голод в автотранспортной сфере

В мае 2018 года на долю автотранспорта приходилось 3% от общего числа вакансий. Другими словами, на каждые 60 000 вакансий приходится 170 предложений сфере автотранспортной инфраструктуры. В последние годы автотранспортная система испытывает значительный кадровый голод. 

Востребованность «автотранспортников» в городах-миллионщиках и регионах

Ситуация на рынке труда по городам в мае 2018 года.

Из графика видно, что больше всего в специалистах нуждаются мегаполисы: две столицы и города-миллионщики, транспортная структура которых очень хорошо развита. По данным экспертов, Чемпионат мира по футболу только подстегнёт к развитию транспортную систему городов, принимающих спортивные мероприятия.

Востребованные специальности в области автотранспорта по отраслям компаний

Почти каждая компания имеет в своём парке несколько служебных автомобилей. Согласно законодательству, такие предприятия, в зависимости от специфики компании и размеров автопарка, могут быть укомплектованы следующими специалистами:

• Механик (контроллер) по выпуску автотранспорта,
• Автослесарь,
• Автомеханик,
• Автоэлектрик, диагност,
• Инженер по техобслуживанию,
• Ответственный за безопасность дорожного движения (БДД),
• Водитель,
• Специалист по охране труда

В данных специалистах нуждаются различные работодатели. Лидерами являются автосервисные и крупные производственные компании. Например, автоцентры, которые оказывают не только услуги по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей, но занимаются продвижение торговых марок, автомобильной продукции.

Рассмотрим отдельно отрасль автомобильного бизнеса.

• Здесь организации нуждаются больше всего в специалистах по сервисному обслуживанию, автослесарей, а также в менеджерах-продавцах.
• На втором месте организации, оказывающие услуги в области логистики, перевозок – транспортные компании.
• На третьем месте розничная торговля и строительство. Сюда также входят крупные торговые сетевые компании: супермаркеты, девелоперы.
• На четвёртом месте добывающая отрасль (нефтегазовые компании).
• На пятом - гостиничный бизнес.

На рисунке можно увидеть долевое распределение вакансий по отраслям работодателей.

Уровень зарплат специалистов в области автотранспорта за май 2018

В среднем работники автотранспортной системы получают около 70 000 рублей. На рисунке показана градация зарплат и их доля.

 

При этом, важно учитывать, что основной вес имеют вакансии Москвы и Санкт-Петербурга. В регионах ситуация несколько иная.

Если рассматривать по депрессивным регионам, то здесь даны средние значения уровня заработной платы работников данной сферы. В целом можно выделить существенную тенденцию: большой разрыв в зарплатах, который и дает усредненное значение. Например, в большей части регионов минимальная зарплата водителя и автослесаря - 25 000 -30 000 рублей. В тоже время эти значения отличаются, в зависимости от отрасли: в торговле или автосервисе - разница между ними на порядок: 25 000 и 45 000 руб. Уровень заработной платы также зависит от должности, которую можно занимать. Старший механик по выпуску автотранспорта на линию и простой механик несут разную степень ответственности, и следовательно их труд оплачивается по-разному.

---

Отчет подготовлен на основе открытых данных кадровых агентств и служб занятости.