В складской логистике сохраняется проблема кадрового дефицита

Эксперты сообщают, рынок труда в сфере складской логистики в России продолжает сталкиваться с серьезными вызовами. В течение последних месяцев наблюдается спад соискателей, особенно в массовых профессиях – грузчики и операторы складской техники. Несмотря на почти полную укомплектованность производственных отделов (94-95%), крупные вакансии в этой сфере продолжают оставаться открытыми, что создает сложности для работодателей и замедляет развитие бизнеса.

Ключевая причина дефицита – нехватка мужчин, готовых работать на тяжелых физически и зачастую низкооплачиваемых должностях. Кроме того, проблема усугубляется снижением темпов индексации зарплат, несмотря на рост инфляции и миграционные настроения. В 2024 году зарплаты поднимались трижды, а в 2025 – только раз, что не успевает за спросом. В результате конкуренция за лучших работников усиливается, а компании вынуждены внедрять разнообразные нематериальные стимулы: корпоративное обучение, бесплатное питание, транспорт.

Особенно востребованы специалисты, умеющие работать со специализированным ПО, сканерами и робототехникой. Это связано с тем, что требования к компетенциям в сфере логистики усложняются. В то же время требования к возрасту и опыту у массового персонала становятся гибче, что открывает новые возможности для тех, кто хочет быстро сменить сферу деятельности. Отметим, что в таких условиях профессиональная переподготовка – это стратегический выбор для тех, кто хочет в короткие сроки овладеть востребованной на рынке труда профессией. Кстати, большое разнообразие образовательных программ ДПО предлагает и Современная научно-технологическая академия.

Как отмечают эксперты, кадровый дефицит сохранится еще на следующие пять лет. По этой причине инвестирование в обучение и развитие навыков специалистов – это выбор компаний, которые стремятся объединить в своем штате перспективных и востребованных специалистов, повысить свою эффективность и производительность.