№Л035-01298-77/00273901 (№034268) от 25.10.2013
- Техническая поддержка: +7 (495) 247-58-58
- Учебный портал
Остались вопросы?
Заполните заявку — мы перезвоним и расскажем все детально
В своем опубликованном письме Росавиация рассказала, чем могут быть вызваны повреждения гражданских воздушных судов на земле, а также перечислила меры, которые можно предпринять для предотвращения подобного развития событий.
Так, повреждения при наземном обслуживании самолетов могут происходить из-за использования неисправного оборудования, плохой освещенности, высокой плотности проводимых операций по обслуживанию. Кроме того, крайне важно при подготовке судна следить за стоянками. Их необходимо очищать ото льда и снежной насыпи как при подготовке к прибытию, так и к вылету. При планировании обслуживания следует учитывать время и загруженность персонала. Иными словами, технические операции должны осуществляться в полном объеме, а специалисты не должны действовать в режиме многозадачности.
Напомним, что 1 марта 2026 года вступят в силу федеральные авиаправила наземного обслуживания гражданских судов, требования которых должны будут выполнять операторы аэродромов, диспетчерские центры, эксплуатанты ВС и компании по техническому и наземному обслуживанию. При этом компаниям, которые занимаются техническим м наземным обслуживанием воздушных судов, необходимо до указанной даты проверить наличие оборудования, документов, расходных материалов, технологических графиков, в которых будут прописаны порядок и длительность операций, процедуры информирования о неисправностях и повреждения, а также подготовки персонала, соответствие их компетенций новым требованиям.
Популярные статьи в категории:
