Минтранс планирует ужесточить контроль за водителями автобусов

Ведомство представило свой законопроект, который предлагает ужесточить контроль возрастом парка автобусных перевозчиков и разрешительными документами для водителей автобусов. На данный момент документ находится на этапе общественных обсуждений, который должен продлиться до 11 февраля 2020 года. Планируется, что поправки к закону вступят в силу уже в декабре этого года.

Необходимость предлагаемых мер Минтранс объясняет тем, что на данный момент у инспекторов Госавтодорнадзора недостаточно полномочий для осуществления более тщательной проверки водителей автобусных перевозчиков. Проблемы возникают при следующих проверках:

• ведение путевой документации;
• оформления транспортного средства;
• наличия карты маршрута регулярных перевозок;
• наличия договора фрахтования (в качестве его замены также может выступать заказ-наряд);
• наличия свидетельства профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика.

Достаточно часто водители отказываются предоставлять документы, потому что у него нет такой обязанности. В то же время у сотрудников Госавтодорнадзора нет права требовать предъявления водительского удостоверения в ходе проверки, что значительно затрудняет индентификацию гражданина, управляющего транспортным средством. В конечно счете все это ведет к тому, что невозможно определить перевозчика, нарушающего закон.

В пояснительной записке к законопроекту Минтранс указывает, что сложности вызывает и определение возраста автобуса. Дело в том, что норма о предельном годе выпуска автобусов, используемых для перевозки детей была установлена еще в 2013 году постановлением №1177. Но за это время изменились многие сопутствующие факторы, поэтому следует скорректировать правила относительно возраста автопарка, чтобы они соответствовали текущей дорожной ситуации.

Также отметим, что с 1 июля 2020 года вступят в силу изменения в федеральный закон о техническом осмотре, которые предусматривают дополнительные требования к проведению техосмотра автобусов. Так, они предлагают привлекать к процедуре сотрудников Госавтоинспекции. Минтранс считает, что эта поправка позволит обеспечить допуск к движению по автомобильным дорогам только автобусам, находящимся в технически исправном состоянии.

---